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Bosch Professional GTS 10 XC: nuestra opinión

La única sierra de aquí con carro de corte integrado, que es lo que convierte una sierra de mesa en una máquina capaz de cortar tableros a testa con precisión.

En resumen La sierra de tableros de este grupo. Cómprala por el carro o no la compres.

Prueba práctica pendiente. Nada de lo que sigue se presenta como una medición propia. Cada cifra procede de la ficha técnica del fabricante, leída en el propio anuncio, y los juicios son nuestros: se apoyan en cómo se comporta esa especificación en esta clase de máquina y en lo que los propietarios de larga fecha describen de forma constante. Cuando falta un dato, lo decimos en lugar de rellenarlo.

Lo que dice la ficha técnica

Disco de 254 mm sobre eje de 30 mm, 2.000 W con electrónica de velocidad constante y carro de corte integrado. El ensanche y la prolongación de mesa vienen de fábrica, no atornillados después.

El carro es toda la máquina

Todas las demás sierras de aquí cortan a testa deslizando la pieza sobre una mesa fija contra una guía de inglete. Eso funciona hasta más o menos la anchura de tu propio alcance, y a partir de ahí deja de funcionar: un tablero lo bastante ancho como para necesitar las dos manos es un tablero que se va a torcer, y un tablero torcido da un corte que empieza a escuadra y termina en otro sitio.

Un carro de corte, en cambio, desplaza la pieza por delante del disco sobre rodamientos. El tablero no se mueve respecto a su apoyo, así que no puede torcerse. Para quien escuadra tableros con regularidad, esto cambia lo que la máquina puede hacer, no lo agradable que resulta usarla.

La electrónica de velocidad constante

El motor mantiene su régimen a medida que sube la carga. En la práctica esto se nota en dos momentos: en un avance lento a través de madera densa, donde una sierra sin ella pierde vueltas y empieza a quemar; y en el instante en que el disco entra en el corte, donde un motor de velocidad constante se cala bastante menos.

Quién no debería comprarla

Quien solo corta madera maciza al hilo. Estaría pagando un sobreprecio grande por un carro que nunca empuja, y la Metabo de más arriba gasta su dinero donde un corte al hilo lo necesita de verdad.

Disponibilidad

Una sola referencia en los seis mercados, con un solo EAN, pero ni el anuncio estadounidense ni el británico llevaban precio actual cuando lo consultamos. En la práctica es una máquina para comprar en el continente.

Lo que nos gusta, y lo que no

Puntos fuertes

  • Carro de corte integrado: la función que hace posibles los cortes a testa precisos en tablero
  • La electrónica de velocidad constante mantiene el régimen de corte bajo carga
  • El ensanche y la prolongación de mesa forman parte de la máquina, no son accesorios
  • Disco de 254 mm sobre eje europeo de 30 mm

Concesiones

  • La máquina más cara de esta página por un margen claro
  • Pesada: es una sierra que se emplaza una sola vez
  • Ni el anuncio estadounidense ni el británico llevan precio actual

Características

Diámetro del disco254 mm
Agujero del disco30 mm
Motor2.000 W, electrónica de velocidad constante
CarroCarro de corte integrado
MesaEnsanche y prolongación, ambos integrados
Referencia AmazonB00531AQK0 (idéntica en 6 mercados)
EAN3165140509480

Las preguntas que uno se hace de verdad

¿Qué aporta realmente un carro de corte?

Una mesa móvil que lleva la pieza por delante del disco, en lugar de que la pieza deslice sobre una mesa fija. Para cortar a testa un tablero ancho, es la diferencia entre un corte que se mantiene a escuadra en toda su longitud y otro que se desvía a medida que el tablero se tuerce. Una guía de inglete en su ranura no puede hacer el mismo trabajo en nada que sea ancho.

¿Vale el doble que la Metabo?

Solo si cortas tableros. Para cortar al hilo madera maciza, la Metabo hace el mismo trabajo con mejor guía por euro. El carro es todo el argumento de esta máquina, y si no lo vas a usar, el argumento no te afecta.

Los precios citados en estos resúmenes son lecturas fechadas. El precio actual aparece junto a cada producto.